您现在的位置是:贵州旗鑫鹏辰汽车服务有限公司 > 产品中心

贵州地区汽车综合服务项目案例解析

贵州旗鑫鹏辰汽车服务有限公司26-05-21【产品中心】0人已围观

简介贵州省汽车维修业的现状及发展目标我省汽车雏修业目前已经初步形成了一个分布广泛、门类齐全、服务方便的汽车维修网络,基本上满足了汽车运输维修服务的需要。根据我省的实际情况,我省汽车维修行业的发展目标应是:加快汽车维修产业结构调整,依靠技术进步努力提高我省汽车维修行业整体素质,健全汽车维修市场监督、管理系统;以市场为导向,法...,贵州旗鑫鹏辰汽车服务有限公司

贵州省汽车维修业的现状及发展目标

我省汽车雏修业目前已经初步形成了一个分布广泛、门类齐全、服务方便的汽车维修网络,基本上满足了汽车运输维修服务的需要。根据我省的实际情况,我省汽车维修行业的发展目标应是:加快汽车维修产业结构调整,依靠技术进步努力提高我省汽车维修行业整体素质,健全汽车维修市场监督、管理系统;以市场为导向,法制建设为基础,以维修质量为中心,使汽车雏修行业成为一个与国民经济及现代汽车技术发展相适应的技术先进、结构优化、专业(车型、作业)分工明确、优质方便、秩序良好的汽车维修服务体系。

管治并济防汛保电 贵州电网运检公司的"防汛经"

"胡鹏,你安排两个人去遵堡线看看,昨晚那么大的雨,我担心那基塔遭不住."6月13日,南方电网贵州电网公司运检分公司遵义管理所值班领导唐微刚吩咐安全专责胡鹏道.唐微刚口中的"遵堡线那基塔"内部人都知道,特指220千伏遵堡Ⅱ回线7号塔,该塔位于遵义忠庄一未完成的汽车综合服务中心,是遵义管理所Ⅰ级防汛杆塔.

"校行企协同+工学技评联动"服务汽车产业链人才培养模式探索与实践

通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散,产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业,汽车维修行业协会,汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施"校行企协同+工学技评联动"服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级,汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范.

贵州华通汽车有限公司绿色营销战略分析

绿色营销战略是现代企业管理的需要,我国企业要适应国家可持续发展的方针,就需要从绿色营销的观念出发,制定企业绿色营销战略。本文正是在这样的背景下,选取贵州华通汽车贸易服务有限公司为例,对华通汽车的绿色营销战略进行分析,了解其目前已经实施的绿色战略体系,同时分析其不足,针对这些不足与制约其发展的因素提出相应的政策建议。

汽修实训用房设计研究

文章以汽车实训用房为研究对象.较为全面地搜集整理了当前关于此类建筑的设计实践及理论,明确了空气污染防治是其建筑安全方面的特殊要求,也是建筑设计的重要功能目标.在此前提下,将"通风设计"这一关键技术问题作为研究切入点,以CFD模拟技术为客观评价方法,结合建筑设计的相关理论,进行定性与定量相结合的研究,以期得出具有一定理论价值及指导实践意义的设计策略.文章在第一章节,主要阐述了研究背景,研究意义.梳理了国内外现阶段的相关研究现状.界定了论文的研究对象,研究方法以及研究的预期结果.第二章节,通过对中等职业学校实训空间发展现状的梳理,阐明了汽车实训用房的使用对象,使用模式,器械工具特点等.通过解析数十个案例,结合汽车修理与制造专业的工艺要求以及教学特点,归纳总结出汽车实训用房的主要功能要素和功能流线,同时总结出四类典型的汽修实训用房.说明了空气污染防治是有别于其它实训教学空间的功能要求.通过对主要污染源的扩散特点分析,明确了发动机构造与维修教学空间的一氧化碳浓度为关键标示指标.第三章节,通过案例统计分析,结合具体污染的严重程度,污染物扩散方式特点等,探讨了汽修实训用房通风设计的适宜技术.结论表明:1,自然通风是较为适宜的通风方式.2,室内空气质量评价的标示物为一氧化碳浓度,其达标指标为小于10mg/m3.3,CFD模拟技术适宜作为汽修实训用房室内空气质量评价的客观方法.第四章节,在第二章节研究结论的基础上,以CFD技术模拟评价了4类汽修实训用房的典型空间.并对评价结果进行了讨论与分析.结论表明:1,汽修实训工艺中空气污染物的扩散特征为阶段性,剂量小.2,从通风效果地有效性考量,4类汽修实训用房典型空间的优劣排序,依次是综合式,厂房式,混合式,单元式.第五章节,以第四章节的研究结论为理论依据,结合建筑设计基本原理,实证研究了贵州桐梓中等职业技术学校汽修实训车间的建筑设计方法.将原理性的研究结论,引申到应用层面的建筑设计策略.第六章节,全部研究结论作出总结,并客观分析了本研究的局限和不足,以及未来可能扩展的相关研究方向.

打好"三大战役"实施"四项工程"——贵州机械汽车工业"九五"振兴思路

贵州机械工业将紧紧抓住"九五"期间国家已制定扶持中西部地区的政策,西南地区重点扶持贵州这一难得的新机遇,提出"九五"期间按照"突出特色,择优扶持,集中力量,重点发展"的原则,围绕"一个目标,两个阶段,三大战役,四项工程",发挥军民结合的优势,积极推进"两个转变",依靠科技进步,把机械汽车工业初步建设成为贵州省国民经济的支柱产业. 经过努力奋斗,到2000年,全省机械汽车工业总产值将达120—160亿元,利税总额20—28亿元,出口创汇1.5—2亿美元.其中汽车工业总产值达80—110亿元,汽车生产能力

很赞哦!(21)